Vetroň Kavan Redy First 1760mm KIT

Podrobný popis

REDY First je cvičný vetroň/motorový vetroň vhodný pre relaxačné „víkendové“ polietanie pre skúsených i začínajúcich pilotov. REDY First je tiež ideálny pre každého, kto chce stavať modely sám, klasickým spôsobom z balzy, preglejky a smrekových či borovicových nosníkov. Stavba ide pekne rýchlo a nie je jej veľa, pričom si môžete zvoliť, či model dokončíte ako „čistý“ vetroň alebo motorový vetroň poháňaný elektromotorom. REDY First je z hľadiska stavby celkom jednoduchý model; nie je možno vhodný ako úplne prvý model pre človeka bez akýchkoľvek predchádzajúcich skúseností, ale pokiaľ už ste postavili „aspoň niečo konštrukčné“, nemali by ste mať problémy.

Aké sú povinnosti pri prevádzke dronu, RC lietadla, alebo RC vrtuľníka na území Slovenskej Republiky?

Stavebnica vetroňa/motorového vetroňa klasickej ľahkej celobalzovej konštrukcie je ideálnym projektom pre modelára, ktorý si chce postaviť model s dobrými výkonmi na rekreačné lietanie. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko.

Trup tvorí jednoduchá "debničková" konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými prepážkami. Priestor pre serva smerovky a výškovky sa nachádza v trupe pod krídlom, priestor pre regulátor, akumulátor a prijímač sa nachádza v prove pod odnímateľným krytom kabíny s magnetickým uzáverom. Súčasťou stavebnice je motorová prepážka pre verziu s elektromotorom aj vlečný háčik pre vetroň.

Jednodielne krídlo s profilom s rovnou spodnou stranou uľahčujúcim stavbu je klasická konštrukcia s balzovými rebrami, hlavným nosníkom tvoreným borovicovými pásnicami a nábežnou lištou tvorenou bukovou guľatinou, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri nízkej hmotnosti. K trupu sa krídlo upevňuje gumovými okami.

Chvostové plochy sú doskové, lepené z CNC vyrezávaných balzových dielov. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanovodmi.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - výborne sa hodí transparentná nažehľovacia fólia KAVAN alebo Oracover.

Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej dvojkanálovú RC súpravu pre vetroň a štvorkanálovú pre motorový vetroň. Pre smerovku aj výškovku vyhovujú dobré 6g serva s ťahom 0,7-1 kg · cm - v stavebnici sú dodávané lôžka serv "ušitá na mieru" servám KAVAN GO-6MG. Na napájanie palubnej elektroniky vetroňa je ideálny štvorčlánkový NiMH akumulátor 4,8 V 800 mAh (články veľkosti AAA).

Pre motorový vetroň je ideálny striedavý elektromotor KAVAN PRO 2225-1600 so sklopnou vrtuľou 8×6“ s 30–32mm vrtuľovým kužeľom s regulátorom KAVAN R-30SB Plus alebo KAVAN PRO R-30SB napájaný z trojčlánkového LiPo akumulátora 11,1V. Pokiaľ hodláte niekedy v budúcnosti váš model opatriť krídlom Thermic s krídelkami a klapkami, mali by ste použiť odporúčané regulátory KAVAN (alebo obdobné) s výkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC, ktorý je nevyhnutný pre napájanie 6 serv.

Stavebnica obsahuje: CNC vyrezávané balzové a preglejkové diely, borovicové nosníky a ďalšie drevené diely, sadu príslušenstva, aršík samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.

Rozpätie krídel - 1760mm
Dĺžka - 1008mm
Hmotnosť - 600g
Plocha krídla - 39.7 dm2
Ovládané funkcie - S,V,M
Náročnosť stavby - S1
Náročnosť pilotáže - P1