Hyper Go Citroen C3 WRC Rallye brushless 4WD 1/10 ARTR

Podrobný popis

RC model auta s licencovanou karosériou Citroen C3 WRC, ktorý kombinuje elegantný dizajn s modernou technológiou a vysokou odolnosťou. Integrované LED osvetlenie vpredu aj vzadu zabezpečuje autentický vzhľad a umožňuje jazdu za horších svetelných podmienok. Osvetlenie sa automaticky aktivuje pomocou kontaktných prúžkov hneď po pripojení karosérie, ktorá má magnetické upínanie. To uľahčuje jej demontáž a montáž.

Konštrukcia kladie veľký dôraz na odolnosť a jednoduchú údržbu. Vysokokvalitný kovový podvozok a pohon s kovovými komponentami. Osadené guľôčkovými ložiskami pre plynulý chod. Tlmiče a vzpera podvozku sú vyrobené z hliníka. Všetky plastové diely sú vyrobené z odolného kompozitného plastu. Ochranný kryt chráni "vnútornosti" modelu pred prachom a nečistotami a predlžuje ich životnosť. Nastaviteľné hlinkové olejové tlmiče. Jednotlivé komponenty, ako je ESC, servo a gyroskop, sú inštalované samostatne, čo uľahčuje údržbu a opravy.

Pohon 4WD s hnacími hriadeľmi CVD, ktorý rovnomerne prenáša výkon na všetky kolesá, zaisťuje vysoký výkon a presné ovládanie. Striedavý 80A ESC regulátor so senzorom sa dá pohodlne nastaviť cez Bluetooth pomocou aplikácie, čo umožňuje rýchle a jednoduché nastavenie dôležitých parametrov. Model je navrhnutý pre 2-3S LiPo batérie.

Model sa dodáva ako ARTR sada vrátane diaľkového ovládania a dvoch sád pneumatík pre použitie na cestách aj v rally, ktoré zabezpečujú vhodnú trakciu na rôznych povrchoch. Diaľkové ovládanie ponúka dual rate nastavenie plynu a riadenia, ako aj funkciu cúvania.

Technické údaje:
Mierka: 1/10
Dĺžka: 428 mm
Šírka: 196 mm
Výška: 160 mm
Hmotnosť: cca 2359 g (vrátane batérie)
Rázvor: 257 mm
Šírka rozchodu vpredu: 163 mm
Šírka rozchodu vzadu: 160 mm
Svetlá výška: 25 mm
Predné kolesá: Vonkajší priemer/šírka 65/25 mm
Zadné kolesá: Vonkajší priemer/šírka 65/25 mm
Priemer ráfika: 50 mm
Prevodovka: Kovová
Predný tlmič: Dĺžka 70 mm
Zadný tlmič: Dĺžka 70 mm
ESC: Striedavý 80A ESC regulátor so senzorom
Motor: Striedavý motor 3652 3200KV so senzorom
Gyroskop: Nastaviteľný gyroskop G3C
Pohon: Kardan
Servo riadenie: Štandardné digitálne 6kg servo
Hlavný materiál: Kov/kompozitný plast
Rozmery priestoru pre batériu: 138x45x45mm
Batéria: Nie je súčasťou balenia (potrebné dokúpiť)
Čas jazdy: V závislosti od povrchu, štýlu jazdy a batérie
Maximálna rýchlosť: 47 km/h (s 2S LiPo), 70 km/h+ (s 3S LiPo)
Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz, 3-kanálový volantový vysielač
Dosah: 100-150 m
Nabíjačka: Nie je súčasťou balenia (potrebné dokúpiť)
Doba nabíjania: V závislosti od nabíjačky a batérie

Obsah balenia: RC model auta, Diaľkové ovládanie, Dve sady pneumatík (rallye a cestné), Gyro, Príslušenstvo ako sú tvrdšie pružiny tlmičov a plastové diely, Návod DE/EN

Potrebujete dokúpiť: 4x 1,5 V AA batérie pre diaľkové ovládanie, Pohonný akumulátor Li-Pol s konektorom XT-60, Vhodnú nabíjačku

Zábeh nového elektromotora
Nový model s motorom, je potrebné najprv zabehnúť. Pred začiatkom používania jednosmerného elektromotora sa jednoznačne odporúča vykonať jeho zábeh. Niektorí výrobcovia ho vyžadujú, ako podmienku uznania prípadnej reklamácie motora. Účelom zábehu je to, aby sa rotujúce časti dobre usadili, trecie plochy kontaktov zahladili, uhlíky zabrúsili do správneho tvaru. Prúd vchádza do motora na komutátorové plôšky pomocou tzv. uhlíkov, ktoré nemusia mať od výroby dokonale prispôsobený tvar. Ak sa nový motor zaťaží na maximum bez predchádzajúceho zábehu, môže dôjsť k poškodeniu komutátorovej plochy, alebo uhlíkov z dôvodu veľkého "iskrenia". Zábeh umožní čo najdokonalejšie usadenie uhlíkov na komutátor. Tak sa uhlíky budú opotrebovávať menej a vydržia dlhšiu dobu prevádzky. 

Postup zábehu elektromotora:
-Ak máte nový RC model auta, alebo lode, v ktorom je už motor namontovaný, postupujte nasledovne. Položte model na podložku tak, aby sa kolesá otáčali nad povrchom. Nechajte bežať motor na čo najnižších otáčkach aspoň 20 - 30 minút. Následne môžete s modelom jazdiť 20 - 30 minút najprv nižšou rýchlosťou a postupne rýchlosť zvyšovať. Na plný výkon jazdite s modelom až po uplynutí zábehovej fázy.

-Ak máte nový motor, ktorý ešte nie namontovaný do modelu, zábeh môžete urobiť tradičným osvedčeným spôsobom ponorený vo vode. Pripojte motor k ESC regulátoru a spustite ho za káble zvislo dole do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkych otáčkach a nechajte ho bežať 10 - 15 minút. Potom môžete otáčky na niekoľko minút zvýšiť postupne až na maximum. nakoniec motor vytiahnite z vody a nechajte ho chvíľu bežať, aby sa voda z motora vyfúkala von. Zabehnutý motor môžete namontovať do modelu a môžete hneď jazdiť na plný výkon. Nemusíte mať obavu z motora ponoreného vo vode. Bude fungovať normálne a voda ho bude počas zábehu chladiť. Navyše vyplaví von čiastočky uhlíkov pri zabrúsení (voda viditeľne stmavne). 

Ochrana pred prehriatím elektromotora:
Keďže je stator tvorený permanentnými magnetmi, je dobré vedieť, že tieto magnety postupne strácajú svoju "silu". Veľký vplyv však má aj teplota. Každý elektromotor sa pri prevádzke zahrieva a môže dosiahnuť teplotu aj 60^o C (preto sa po jazde v žiadnom prípade nesmie motor chytať holou rukou!). Ak sa však motor nechladí, alebo chladí nedostatočne, prípadne sa jazdí dlhú dobu v maximálnych otáčkach, môže dôjsť k jeho prehriatiu a tým oslabeniu magnetov. Motor potom aj po vychladnutí už nedosiahne predchádzajúci výkon. Samozrejme hrozí poškodenie aj iných častí motora veľkým teplom. Vhodné je preto meniť režim záťaže, prípadne radšej jazdiť s dvoma menšími akumulátormi s prestávkou na výmenu a ochladenie, ako s jedným veľkokapacitným dlhý čas na plný výkon.

Výmena elektromotora, tuning:
Ak sa rozhodnete pre výmenu elektromotora v tomto modeli, dbajte na nasledujúce odporúčania.
Nový motor by mal byť rovnakého typu (veľkosť), mal by mať rovnaký počet závitov a rovnakú hodnotu napájacieho napätia ako pôvodný. Tak budete mať istotu, že model bude mať zachované pôvodné jazdné vlastnosti. 
Ak plánujete tuningový motor, v prvom rade si overte, či pôvodný ESC regulátor v modeli bude schopný pracovať s tuningovým motorom, aby nedošlo k spáleniu ESC regulátora, alebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. Pri tuningovom motore je obvykle nutné vymeniť aj pastorok s iným počtom zubov. 

POZOR! Toto RC auto nie je hračka, ale je to viac prepracovaný, funkčný model, ktorý sa správa veľmi podobne ako skutočné auto. Vzhľadom na jeho realistické parametre, ak nie je správne zostavený a správne ovládaný, môže vám spôsobiť zranenie, alebo zraniť diváka, či poškodiť majetok. Model je určený na jazdu vo veľkej miestnosti, alebo vonku na suchom povrchu. Jazda vo vode, v snehu, v kalužiach, blate, piesku, vo vysokej tráve bez patričnej vodeodolnej úpravy môže spôsobiť poškodenie elektroniky modelu. Zakázaná je jazda na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviská) s automobilovou prevádzkou. Nejazdite v hustej tráve, prehrejete alebo spálite motor!
Tento model vyžaduje pravidelnú údržbu, jeho správnym rozobratím podľa servisného návodu nestratíte záruku.