AMEWI RC Hyper Go VW Polo WRC Rallye brushless 4WD 1/7 RTR

Podrobný popis

Diaľkovo ovládaný Hyper Go VW Polo WRC Rallye v mierke 1/7 ponúka realistický a odolný zážitok z jazdy pre začiatočníkov aj skúsených nadšencov RC. Robustný kovový podvozok s hliníkovými vzperami zaisťuje maximálnu stabilitu, zatiaľ čo všetky plastové časti sú vystužené vláknami, aby sa zaručila maximálna odolnosť. Hnacie hriadele, diferenciály a prevody sú vyrobené z kovu a zaručujú dlhú životnosť, ktorú podporuje senzormi riadený brushless systém s 2500KV a 120A, ktorý v kombinácii s pohonom 4WD umožňuje silnú akceleráciu a presné ovládanie.

Vstavaný gyroskop aktívne stabilizuje vozidlo v zákrutách, čo umožňuje bezpečnú a kontrolovanú jazdu aj pri vysokých rýchlostiach. Model je vybavený LED osvetlením, ktoré je možné zapínať a vypínať pomocou diaľkového ovládača, čo zaisťuje realistický zážitok z jazdy vo dne aj v noci. Robustná licencovaná karoséria z polykarbonátu je vybavená stabilizačnými vzperami, magnetickým uzáverom a dodatočným bezpečnostným mechanizmom vzadu, ktorý poskytuje ochranu v prípade kolízií a zároveň dodáva autentický vzhľad rally.

Hyper Go VW Polo WRC Rally sa dodáva ako RTR sada vrátane diaľkového ovládania, 4S LiPo batérie s kapacitou 5000 mAh, USB nabíjačky a dvoch sád pneumatík pre použitie na cestách aj v rally. Nastaviteľný priestor pre batérie umožňuje použitie batérií rôznych veľkostí, zatiaľ čo vodotesná skrinka prijímača chráni elektroniku pred vlhkosťou. Hliníkové olejové tlmiče, guľôčkové ložiská a CVD hnacie hriadele zaisťujú vynikajúcu ovládateľnosť a odolnosť. 35 kg servo riadenie s kovovou prevodovkou a 2,4 GHz diaľkové ovládanie s dvojitou rýchlosťou a funkciou spätného chodu pre plyn a riadenie umožňujú presné ovládanie v každej jazdnej situácii. Hyper Go VW Polo WRC Rally kombinuje vysokú stabilitu, výkon a pozornosť k detailom vo vysoko kvalitnom modelovom aute, ktoré je určené pre náročnú jazdu v rally na rôznych povrchoch.

Hlavné vlastnosti:

• Maximálna odolnosť: Všetky komponenty pohonu, ako sú hnacie hriadele, diferenciály a prevody, sú vyrobené z kovu
• Vstavaný gyroskop: Pre čo najlepšiu stabilitu jazdy v zákrutách
• Plné LED osvetlenie prepínateľné diaľkovým ovládačom: Zvyšuje viditeľnosť a poskytuje realistický zážitok z jazdy vo dne aj v noci

Ďalšie funkcie:

• Sada RTR (Ready-to-Run) vrátane diaľkového ovládania, batéria, nabíjačka
• Robustná karoséria vozidla vyrobená z polykarbonátu so stabilizačnými vzperami, magnetickým uzáverom a dodatočným bezpečnostným mechanizmom
• Pohon 4x4
• Senzorom riadený brushless systém s 2500KV 120A
• Vhodné pre 3-4S LiPo batérie
• Nastaviteľný priestor pre batérie pre rôzne veľkosti
• Vodotesná skrinka prijímača
• Hliníkové olejové tlmiče
• Plne uložené v guľôčkových ložiskách
• Kovový podvozok
• Hliníkové výstuhy podvozku
• Hnacie hriadele CVD
• 35kg servo riadenie s kovovou prevodovkou
• Diaľkové ovládanie 2,4 GHz s D/R nastaveniami a spätným chodom pre plyn a riadenie
• Dve sady pneumatík (cestné a rally)
• 4S LiPo batéria s kapacitou 5000mAh 14,8V 35C
• USB nabíjačka pre 2-4S LiPo a Li-Ion batérie, nabíjací prúd 2-3A

Technické údaje:
Mierka: 1/7
Dĺžka: 610 mm
Šírka: 295 mm
Výška: 230 mm
Hmotnosť: 5,3 kg vrátane batérie (4,87 kg bez batérie)
Rázvor: 370 mm
Rozchod predných kolies: 250 mm
Rozchod zadných kolies: 254 mm
Svetlá výška: 24 mm
Predné kolesá: Vonkajší priemer/šírka 100/40 mm
Zadné kolesá: Vonkajší priemer/šírka 100/40 mm
Priemer ráfika: 76 mm
Náboj kolesa: 17 mm
Prevodovka: Kovová
Predný tlmič: 95 mm
Zadný tlmič: 105 mm
ESC: Brushless 120 A
Motor: Brushless 3974, 2500 KV
Pohon: Kardanový
Servo riadenia: Štandardné s kovovými prevodmi, sila 35 kg
Rozmery priestoru pre batériu: 145 x 52 x 50 mm
Batéria: LiPo 4S 14,8 V 5000 mAh 35C mäkké puzdro, konektor XT-60, 140 x 45 x 35 mm, 434 g
Doba prevádzky: 10-15 minút, v závislosti od povrchu a štýlu jazdy
Maximálna rýchlosť: cca 65 km/h
Diaľkové ovládanie: 3-kanálové, 2,4 GHz
Dosah: cca 100 metrov
Nabíjačka: USB balančná nabíjačka 2-3 A
Doba nabíjania: cca 240 minút

Obsah balenia: Model, Diaľkové ovládanie, Nabíjateľná batéria, Nabíjačka, Doplnková sada pneumatík, Náradie, Návod DE/EN

Potrebujete dokúpiť: 4x 1,5 V AA batérie pre diaľkové ovládanie

Zábeh nového elektromotora
Nový model s motorom, je potrebné najprv zabehnúť. Pred začiatkom používania jednosmerného elektromotora sa jednoznačne odporúča vykonať jeho zábeh. Niektorí výrobcovia ho vyžadujú, ako podmienku uznania prípadnej reklamácie motora. Účelom zábehu je to, aby sa rotujúce časti dobre usadili, trecie plochy kontaktov zahladili, uhlíky zabrúsili do správneho tvaru. Prúd vchádza do motora na komutátorové plôšky pomocou tzv. uhlíkov, ktoré nemusia mať od výroby dokonale prispôsobený tvar. Ak sa nový motor zaťaží na maximum bez predchádzajúceho zábehu, môže dôjsť k poškodeniu komutátorovej plochy, alebo uhlíkov z dôvodu veľkého "iskrenia". Zábeh umožní čo najdokonalejšie usadenie uhlíkov na komutátor. Tak sa uhlíky budú opotrebovávať menej a vydržia dlhšiu dobu prevádzky. 

Postup zábehu elektromotora:
-Ak máte nový RC model auta, alebo lode, v ktorom je už motor namontovaný, postupujte nasledovne. Položte model na podložku tak, aby sa kolesá otáčali nad povrchom. Nechajte bežať motor na čo najnižších otáčkach aspoň 20 - 30 minút. Následne môžete s modelom jazdiť 20 - 30 minút najprv nižšou rýchlosťou a postupne rýchlosť zvyšovať. Na plný výkon jazdite s modelom až po uplynutí zábehovej fázy.

-Ak máte nový motor, ktorý ešte nie namontovaný do modelu, zábeh môžete urobiť tradičným osvedčeným spôsobom ponorený vo vode. Pripojte motor k ESC regulátoru a spustite ho za káble zvislo dole do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkych otáčkach a nechajte ho bežať 10 - 15 minút. Potom môžete otáčky na niekoľko minút zvýšiť postupne až na maximum. nakoniec motor vytiahnite z vody a nechajte ho chvíľu bežať, aby sa voda z motora vyfúkala von. Zabehnutý motor môžete namontovať do modelu a môžete hneď jazdiť na plný výkon. Nemusíte mať obavu z motora ponoreného vo vode. Bude fungovať normálne a voda ho bude počas zábehu chladiť. Navyše vyplaví von čiastočky uhlíkov pri zabrúsení (voda viditeľne stmavne). 

Ochrana pred prehriatím elektromotora:
Keďže je stator tvorený permanentnými magnetmi, je dobré vedieť, že tieto magnety postupne strácajú svoju "silu". Veľký vplyv však má aj teplota. Každý elektromotor sa pri prevádzke zahrieva a môže dosiahnuť teplotu aj 60^o C (preto sa po jazde v žiadnom prípade nesmie motor chytať holou rukou!). Ak sa však motor nechladí, alebo chladí nedostatočne, prípadne sa jazdí dlhú dobu v maximálnych otáčkach, môže dôjsť k jeho prehriatiu a tým oslabeniu magnetov. Motor potom aj po vychladnutí už nedosiahne predchádzajúci výkon. Samozrejme hrozí poškodenie aj iných častí motora veľkým teplom. Vhodné je preto meniť režim záťaže, prípadne radšej jazdiť s dvoma menšími akumulátormi s prestávkou na výmenu a ochladenie, ako s jedným veľkokapacitným dlhý čas na plný výkon.

Výmena elektromotora, tuning:
Ak sa rozhodnete pre výmenu elektromotora v tomto modeli, dbajte na nasledujúce odporúčania.
Nový motor by mal byť rovnakého typu (veľkosť), mal by mať rovnaký počet závitov a rovnakú hodnotu napájacieho napätia ako pôvodný. Tak budete mať istotu, že model bude mať zachované pôvodné jazdné vlastnosti. 
Ak plánujete tuningový motor, v prvom rade si overte, či pôvodný ESC regulátor v modeli bude schopný pracovať s tuningovým motorom, aby nedošlo k spáleniu ESC regulátora, alebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. Pri tuningovom motore je obvykle nutné vymeniť aj pastorok s iným počtom zubov. 

POZOR! Toto RC auto nie je hračka, ale je to viac prepracovaný, funkčný model, ktorý sa správa veľmi podobne ako skutočné auto. Vzhľadom na jeho realistické parametre, ak nie je správne zostavený a správne ovládaný, môže vám spôsobiť zranenie, alebo zraniť diváka, či poškodiť majetok. Model je určený na jazdu vo veľkej miestnosti, alebo vonku na suchom povrchu. Jazda vo vode, v snehu, v kalužiach, blate, piesku, vo vysokej tráve bez patričnej vodeodolnej úpravy môže spôsobiť poškodenie elektroniky modelu. Zakázaná je jazda na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviská) s automobilovou prevádzkou. Nejazdite v hustej tráve, prehrejete alebo spálite motor!
Tento model vyžaduje pravidelnú údržbu, jeho správnym rozobratím podľa servisného návodu nestratíte záruku.