Controller Kavan PRO-30SB AC 30A

Detaillierte Produktbeschreibung

Programmierbarer Mikroprozessor-Controller für bürstenlose, sensorlose Wechselstrommotoren in Freizeit- und Sportflugzeugmodellen mit LiPo/Li-Ion/LiFe-Akkus. Er nutzt fortschrittliche, optimierte Steuerungstechnologie, die das Ansprechverhalten des Gashebels und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung deutlich verbessert. Der Controller ist auf hohe Langzeitbelastbarkeit und Langlebigkeit ausgelegt, wie sie bei Modellen mit vielen Servos erforderlich sind. Er verfügt über einen leistungsstarken Schaltregler (BEC), der Empfänger und Servos vom Antriebsakku mit Strom versorgt. Für die einfache Konfiguration des Controllers wird die separat erhältliche LED-Programmierkarte KAVAN PRO verwendet.

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONEN DES CONTROLLERS

Der Controller ist mit einem leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 72 MHz ausgestattet und mit den meisten Wechselstrommotoren kompatibel. Er eignet sich für die meisten bürstenlosen Flugzeugmotoren, die mit 2-4S-LiPo-/Li-Ion-/LiFe-Akkus betrieben werden. Der Mikroprozessor-Netzteilstabilisator sorgt für hohe Störfestigkeit und reduziert das Risiko von Kontrollverlusten. Die optimierte Steuerungstechnik verbessert das Ansprechverhalten des Gashebels und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung deutlich und senkt die Controller-Temperatur. Der leistungsstarke Schaltnetzteilstabilisator (BEC) liefert eine Ausgangsspannung von 5,2 V und eine Belastbarkeit von 3,5 A (Dauerstrom) bzw. 5 A (Spitzenstrom). Der BEC ist von den anderen Controller-Schaltungen getrennt und gewährleistet so die einwandfreie Funktion auch bei einem Defekt der Leistungsplatine mit MOSFET-Transistoren. Die Startmodi Normal, Sanftanlauf und Sehr sanfter Anlauf eignen sich für normale Propellerflugzeuge und Modelle mit Gebläse. Die Programmierung und Einstellung erfolgt einfach mit einem Sender oder der LED-Programmierkarte KAVAN PRO.

Eine Reihe von Schutzfunktionen – Anlaufschutz, Überhitzungsschutz für Controller und Kondensator, Überlastschutz, Überstromschutz, Schutz vor abnormaler Versorgungsspannung und Schutz vor Signalverlust – verlängern die Lebensdauer des Controllers effektiv. Die Drosselklappenbereichskalibrierung sorgt für die optimale Anpassung an das Steuersignal Ihres RC-Kits.

PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

Bremsart: Bremse aus, normale Bremse (Bremsintensität in 7 Stufen einstellbar).
Bremskraft: Die Bremsintensität ist im Modus „Normale Bremse“ von Stufe 1 bis Stufe 7 einstellbar.
Motorabschaltung: Sanftes Abschalten: Der Regler reduziert die Leistung nach Aktivierung des Spannungsschutzes innerhalb von 3 Sekunden schrittweise auf 50 % der Volllast.
Schnelles Abschalten: Der Motor schaltet sich sofort ab.
Anzahl der LiPo-Zellen: Für eine 100% zuverlässige Spannungsschutzfunktion empfehlen wir die manuelle Einstellung. Bei automatischer Erkennung berechnet der Controller die Anzahl der Zellen des angeschlossenen Akkus automatisch gemäß der Regel „3,7 V pro Zelle“.
Spannungsschutz: Der Schwellenwert des Spannungsschutzes ist im Bereich von 2,8–3,8 V/Zelle einstellbar; der Schutz kann auch vollständig deaktiviert werden.
BEC-Spannung: Die BEC-Spannung des Spannungsstabilisators ist fest (5,2 V).

Start: Normalstart (sofortiger Start), Sanftanlauf (mit langsamerem Anlauf für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder kleineren Gebläsen), Sehr sanfter Anlauf (mit sehr langsamem Anlauf für Motoren mit großen Propellern und Getriebe).
Timing: Einstellbar im Bereich von 0–30°.
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn/Gegen den Uhrzeigersinn.
DEO-Freilauf: Diese Funktion kann ein- oder ausgeschaltet werden und sorgt für eine bessere Linearität bzw. ein sanfteres Ansprechverhalten.

SCHUTZFUNKTIONEN DES REGLERS

Anlaufschutz: Der Regler misst die Motordrehzahl beim Startvorgang. Steigt die Drehzahl nicht oder nicht stabil an, wertet der Regler dies als Fehlstart. Befindet sich der Gashebel in diesem Moment unter 15 %, versucht der Regler automatisch, den Motor neu zu starten. Befindet sich der Gashebel über 15 %, muss er vollständig zurückgezogen werden, um den Motor erneut zu starten.

Thermischer Schutz des Reglers: Der Motor ruckelt, wenn die Temperatur des Reglers 110 °C übersteigt. Dies signalisiert die Aktivierung des thermischen Schutzes. Wird der Gashebel in diesem Moment unter 60 % gezogen, verschwindet das Ruckeln und der Regler liefert die Leistung entsprechend der Gashebelstellung. Wird der Gashebel über 60 % bewegt, tritt das Ruckeln erneut auf. Die Temperatur des Reglers darf im eingeschalteten Zustand 70 °C nicht überschreiten, da der Motor sonst nicht gestartet werden kann.
Schutz bei Signalverlust: Die Steuerung schaltet den Motor sofort ab, wenn das Signal 0,25 Sekunden lang ausfällt, um weitere Schäden und Risiken durch einen schnell rotierenden Rotor oder Propeller zu verhindern. Sobald ein normales Signal empfangen wird, nimmt die Steuerung den normalen Betrieb wieder auf.
Überlastschutz: Die Steuerung schaltet den Motor ab oder startet ihn automatisch neu, wenn die Last plötzlich einen sehr hohen Wert erreicht.
Überstromschutz: Die Steuerung schaltet den Motor sofort ab, wenn die maximale Stromaufnahme den zulässigen Maximalwert überschreitet; anschließend nimmt die Steuerung den normalen Betrieb wieder auf. Wenn der Stromverbrauch den maximal zulässigen Wert weiterhin überschreitet, schaltet sich der Motor vollständig ab.

Tipp: Kalibrieren Sie vor der ersten Inbetriebnahme des Reglers den Gasbereich gemäß der Anleitung. Erst dann kann der Regler verwendet und weitere Parameter mithilfe des Senders oder der KAVAN PRO LED-Programmierkarte eingestellt werden.

Anwendung: Flugzeug, Hubschrauber
Typ: Wechselstrom
Dauerstrom [A]: 30
Max. Spitzenstrom [A]: 45
LiXX-Artikel: 2–4
BEC-Spannung [V]: 5,2
BEC-Strom [A]: 3,5
Länge [mm]: 37
Breite [mm]: 17
Höhe [mm]: 5
Gewicht [g]: 23
Regelung: Unidirektional
Bremse: Ja
Eingang für Sensoren: Nein
Programmierbar: Ja