KAVAN R-20B Plus Brushless-Regler 20A BEC

Detaillierte Produktbeschreibung

Die neue Generation programmierbarer Mikroprozessor-Controller von KAVAN für bürstenlose, sensorlose Wechselstrommotoren basiert auf modernster Halbleitertechnologie und zeichnet sich durch hervorragende Leistungseigenschaften bei gleichzeitig einfacher und benutzerfreundlicher Bedienung aus. Er dient zur Drehzahlregelung von Wechselstrommotoren in Freizeit- und Sportflugzeugmodellen, die mit LiPo/Li-Ion/LiFe- und NiCd/NiMH-Akkus betrieben werden. Der Controller ist mit einem linearen Leistungsstabilisator (BEC) ausgestattet, der Empfänger und Servos vom Antriebsakku mit Strom versorgt. Für die einfache Konfiguration des Controllers ist die separat erhältliche LED-Programmierkarte KAVAN PRO (auch zur Programmierung von Controllern der KAVAN PRO-Serie geeignet) verfügbar.

Beschreibung und Funktionen:

Der Controller ist mit einem leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 96 MHz ausgestattet. Die DEO-optimierte (Driving Efficiency Optimization) Steuerungstechnologie verbessert das Ansprechverhalten des Gashebels und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung deutlich und reduziert die Temperatur des Controllers.
Geeignet für die meisten Flugzeug-Wechselstrommotoren, die mit 2-3S-LiPo-Akkus betrieben werden.
Verfügbar für den Betrieb mit NiCd-, NiMH-, LiPo-, Li-Ion- und LiFe-Akkus.
Linearer Spannungsstabilisator (BEC) 5,0 V mit einer Belastbarkeit von bis zu 3 A.
Einstellbare Timing-Einstellungen für optimale Anpassung an den jeweiligen Motor.
Einstellbare PCO-Schaltung – trennt den Motor bei Spannungsabfall.
Die Anlaufmodi Normal, Sanftanlauf und Sehr sanfter Anlauf sind sowohl für Direktantriebs- als auch für Getriebemotoren geeignet.
Sicherer Anlauf (verhindert das Anlaufen des Motors beim Einschalten).

Eine Reihe von Schutzfunktionen – Anlaufschutz, Überhitzungsschutz für Controller und Kondensator, Überlastschutz, Überstromschutz, Schutz vor anormaler Stromversorgung und Schutz vor Signalverlust – verlängern die Lebensdauer des Controllers effektiv.
Das Programmierkabel zum Anschluss des Controllers an die KAVAN PRO LED-Programmierkarte ermöglicht die Programmierung des Controllers jederzeit und überall. Die Drosselklappenbereichskalibrierung sorgt für die optimale Anpassung an das Steuersignal Ihres RC-Modells.

Programmierbare Funktionen:

Bremsentyp: Bremse aus, Normalbremse (Bremsstärke in 3 Stufen einstellbar), Rückwärtslauf (Aktivierung des Rückwärtslaufs über einen zusätzlichen Kanal mit Schalter; die Rückwärtslaufgeschwindigkeit wird über den Gashebel gesteuert), Linearer Rückwärtslauf (Aktivierung des Rückwärtslaufs über einen zusätzlichen Kanal mit Proportionalregler; die Rückwärtslaufgeschwindigkeit wird über den Gashebel gesteuert).
Bremsstärke: Die Bremsstärke ist im Modus „Normalbremse“ auf 60, 90 oder 100 % einstellbar.
Motorabschaltung: Sanftes Abschalten: Der Regler reduziert die Leistung nach Aktivierung des Spannungsschutzes innerhalb von 3 Sekunden schrittweise auf 60 % der Maximalleistung. Hartes Abschalten: Der Motor wird sofort abgeschaltet.
Anzahl der LiPo-Zellen: Für eine zuverlässige Spannungsschutzfunktion empfehlen wir die manuelle Einstellung. Bei automatischer Erkennung berechnet der Regler die Zellenzahl des angeschlossenen Akkus automatisch gemäß der Regel „3,7 V pro Zelle“.

Spannungsschutz: Der Schwellenwert für den Spannungsschutz ist auf 2,8 V/Zelle, 3,0 V/Zelle oder 3,4 V/Zelle einstellbar; der Schutz kann auch vollständig deaktiviert werden.
Start: Bestimmt die Gasannahme beim Beschleunigen von 0 % auf 100 %. Normaler/Sanfter/Sehr sanfter Start entspricht einer Anlaufzeit von ca. 200 ms/500 ms/800 ms.
Timing: Einstellbar auf 5°, 15° oder 25°.
DEO-Freilauf: Diese Funktion kann aktiviert oder deaktiviert werden; sie kann eine bessere Linearität oder eine sanftere Gasannahme ermöglichen.
Suchmodus: Hilft bei der Suche nach einem Modell, das in schwierigem Gelände gelandet ist – der Controller gibt einen Signalton aus, wenn der Gashebel für eine voreingestellte Zeit auf Null gezogen wird.

Schutzfunktionen des Reglers:

Anlaufschutz: Der Regler misst die Motordrehzahl beim Anlauf. Steigt die Drehzahl nicht oder nicht stabil an, wertet der Regler dies als Fehlstart. Befindet sich die Drosselklappe in diesem Moment unter 15 %, versucht der Regler den Motor automatisch neu zu starten. Bei über 20 % Drosselklappenstellung muss die Drosselklappe vollständig zurückgezogen werden, um den Motor erneut zu starten.
Thermischer Schutz: Überschreitet die Temperatur des Reglers 120 °C, begrenzt der Regler die Ausgangsleistung auf 60 % (bei aktivierter sanfter Abschaltung des Motors) oder schaltet den Motor vollständig ab (bei aktivierter harter Abschaltung).
Signalverlust bei Drosselklappe: Der Regler schaltet den Motor sofort ab, wenn das Signal 0,25 Sekunden lang fehlt. Sobald ein normales Signal empfangen wird, nimmt der Regler den normalen Betrieb wieder auf.
Überlastschutz: Der Regler schaltet den Motor ab oder startet ihn automatisch neu, wenn die Last plötzlich einen sehr hohen Wert erreicht.

Spannungsschutz: Sobald die Spannung des Antriebsakkumulators unter den eingestellten Schwellenwert fällt, wird der Spannungsschutz des Reglers aktiviert. Der Controller begrenzt die Ausgangsleistung auf 60 % (bei aktivierter sanfter Motorabschaltung) oder schaltet den Motor vollständig ab (bei aktivierter harter Abschaltung). Schutz vor anormaler Versorgungsspannung: Liegt die Spannung der Antriebsbatterie außerhalb des zulässigen Bereichs, wird der Schutz vor anormaler Versorgungsspannung aktiviert. Der Controller gibt in diesem Fall ein Warnsignal am Motor aus.

Anwendung: Flugzeug
Typ: Wechselstrom
Dauerstrom: 20 A
Max. Spitzenstrom: 40 A
NiXX-Zellen: 6–8
LiXX-Zellen: 2–3
BEC-Spannung: 5 V
BEC-Strom: 3 A
Länge: 45 mm
Breite: 23 mm
Höhe: 8 mm
Gewicht: 19 g
Regelung: Unidirektional
Bremse: Ja
Sensoreingang: Nein
Programmierbar: Ja