Amewi RC Hyper Go Ford Mustang Shelby GT500 brushless 4WD blue 1/10 ARTR

Produktdetailbeschreibung

Der ferngesteuerte Hyper Go Ford Mustang Shelby GT500 im Maßstab 1:10 kombiniert eine originalgetreue Optik mit einer leistungsstarken Technik und richtet sich an ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer ab 14 Jahren. Die lizenzierte Karosserie des Ford Mustang Shelby GT500 überzeugt mit zahlreichen authentischen Details und verfügt über einen praktischen Magnetverschluss. Dadurch entfällt das Hantieren mit herkömmlichen Karosseriesplinten und die Karosserie lässt sich schnell und komfortabel abnehmen. Integrierte, schaltbare LED-Scheinwerfer und Rückleuchten vorne und hinten sorgen für einen realistischen Auftritt. Dank der Kontaktstreifen zwischen Karosserie und Chassis sind keine störenden Kabel zum Empfänger erforderlich.

Als ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) wird das Modell inklusive Fernsteuerung geliefert. Der leistungsstarke 4WD-Allradantrieb mit CVD-Antriebswellen gewährleistet eine effiziente Kraftübertragung auf alle vier Räder und sorgt für hohe Traktion auf unterschiedlichsten Untergründen. Das Brushless-Sensor-System ermöglicht eine besonders feinfühlige Leistungsentfaltung und präzise Kontrolle, während der app-basierte 80A Sensor-Brushless-Regler per Bluetooth bequem über ein Smartphone eingestellt werden kann. Das Modell ist für den Betrieb mit 2S- oder 3S-LiPo-Akkus von 7,4 bis 11,1 Volt ausgelegt und bietet damit viel Spielraum für unterschiedliche Leistungsanforderungen.

Das robuste Metall-Chassis sowie hochwertige Metall-Antriebskomponenten bilden die Grundlage für eine hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer. Ergänzt wird die stabile Konstruktion durch Dämpferbrücken und eine Chassis-Strebe aus hochfestem 7075-Aluminium. Kugelgelagerte Antriebsteile reduzieren die Reibung und tragen zu einem leichtgängigen sowie langlebigen Fahrbetrieb bei. Sämtliche Kunststoffteile bestehen aus widerstandsfähigem Composite-Kunststoff und erhöhen die Robustheit zusätzlich. Eine Schmutzabdeckung schützt das Chassis zuverlässig vor Verschmutzungen im Fahrbetrieb.

Für ein präzises und individuell anpassbares Fahrverhalten verfügt das Modell über ein vollständig einstellbares Fahrwerk, bei dem Spur und Sturz angepasst werden können. Einstellbare Aluminium-Öldruckstoßdämpfer verbessern die Dämpfung und unterstützen ein sicheres Fahrverhalten auf verschiedenen Untergründen. Ein manuell einstellbarer Gyro für die Lenkung sorgt für einen stabilen Geradeauslauf und erleichtert die Fahrzeugkontrolle, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Über die Fernsteuerung lassen sich außerdem Gas- und Lenkweg per Dual Rate anpassen sowie die Reverse-Funktion nutzen.

Zum Lieferumfang gehören zwei wechselbare Reifensätze für Straße und Offroad. Dadurch lässt sich der Hyper Go Ford Mustang Shelby GT500 flexibel an unterschiedliche Einsatzbereiche anpassen und bietet sowohl auf Asphalt als auch auf losem Untergrund überzeugende Fahreigenschaften.

Highlights:
Maximale Haltbarkeit: Dank hochwertigem Metall-Chassis und Metall-Antriebskomponenten
4WD-Antrieb mit CVD-Antriebswellen: Noch bessere Traktion und direkte Kraftübertragung an alle Räder
Brushless-Sensor-System: Für maximale Feinfühligkeit im Fahrbetrieb

Weitere Features:
ARTR-Version (Ready-to-Run) inkl. Fernsteuerung
Lizenzierte Ford Mustang Shelby GT500 Karosserie mit vielen Details wie beim Original und Magnetverschluss, somit entfallen die lästigen Karosserie Splinte
Kugelgelagerte Antriebsteile für leichtgängige, langlebige Fahrleistung
vollständig einstellbares Fahrwerk für Spur und Sturz
Dämpferbrücken und Chassis-Strebe aus 7075 hochfestem Aluminium
App-basierter 80A Sensor Brushless-Regler für einfaches Einstellen via Bluetooth über ein Smartphone
Manuell Einstellbarer Gyro (Kreisel) für die Lenkung für perfekten Geradeauslauf
Schaltbare LED-Scheinwerfer und Rückleuchten vorne und hinten, fertig in die Karosserie integriert mit Kontaktstreifen und ohne Kabel von der Karosserie zum Empfänger
Schmutzabdeckung für das Chassis
Einstellbare Aluminium Öldruck-Stoßdämpfer
Modell 2-3S (7,4-11,1V) LiPo-fähig
Alle Kunststoffteile aus Composite-Kunststoff für max. Haltbarkeit
Fernsteuerung mit Dual Rate (Endpunkte) für Gas und Lenkung und Reverse-Funktion
Zwei wechselbare Reifensätze enthalten für Straße und Offroad

Technische Daten:
Maßstab: 1:10
Länge: 445mm
Breite: 190mm (200mm mit Spiegel) 
Höhe: 135mm
Gewicht: 2328g inkl. Akku 
Radstand: 257mm
Spurbreite vorne: 165mm
Spurbreite hinten: 165mm
Bodenfreiheit: 20mm
Vorderräder: Außendurchmesser/Breite 65/25mm
Hinterräder: Außendurchmesser/Breite 65/25mm 
Felgendurchmesser: 50mm
Getriebe: Metall
Dämpfer vorne: Länge 60mm
Dämpfer hinten: Länge 70mm
Bremse: Elektronisch
Regler: Brushless Sensor ESC 80A
Motor: Brushless Sensor 3652 3200KV 4 Poles
Gyro (Kreisel): G3C Gyro regelbar
Antriebssystem: Kardan Metall
Lenkservo: Standard Digital 6kg
Hauptmaterial: Metall / Composite-Kunststoff
Akkufach Abmessungen: 138x45x45mm
Akku: Nicht enthalten
Fahrzeit: Je nach Untergrund und gewähltem Antriebsakku
Höchstgeschwindigkeit: ca. 50km/h (mit 2S LiPo), ca. 70km/h+ (mit 3S LiPo)
Fernsteuerung: 2,4GHz, 3-Kanal
Reichweite: 100-150m
Ladegerät: Nicht enthalten
Ladezeit: Je nach Ladegerät und gewähltem Akku

Lieferumfang:
Modell
Fernsteuerung
Straßenreifen
Rallyereifen
Zubehör
Anleitung DE/EN

Benötigtes Zubehör:
4x 1,5V AA Mignon Batterien für die Fernsteuerung
LiPo Akku 2-3S 7,4-11,1V mit XT60-Anschluss (unsere Empfehlung: 4000-5000mAh)
Passendes Ladegerät

Einlauf des neuen Elektromotors
Neues Modell mit Motor, muss erst eingefahren werden. Bevor Sie den Gleichstrom-Elektromotor in Betrieb nehmen, empfiehlt es sich unbedingt, ihn laufen zu lassen. Einige Hersteller verlangen dies als Voraussetzung für die Anerkennung eines möglichen Motorschadens. Der Zweck des Einlaufens besteht darin, die rotierenden Teile gut zu fixieren, die Reibflächen der Kontakte zu glätten und die Kohlen in die richtige Form zu schleifen. Der Strom gelangt an den Kommutatorflächen über sogenannte Kohlenstoffe in den Motor, die herstellungsbedingt möglicherweise keine perfekt angepasste Form haben. Wenn der neue Motor ohne vorheriges Einlaufen maximal belastet wird, kann es durch große „Funkenbildung“ zu Schäden an der Kommutatoroberfläche oder den Kohlestücken kommen. Durch das Einlaufen können sich die Kohlenstoffe möglichst perfekt auf dem Kommutator absetzen. Dadurch verschleißen die Kohlenstoffe weniger und halten länger.

Einlaufvorgang des Elektromotors:
-Wenn Sie ein neues RC-Modellauto oder -Boot haben, in dem der Motor bereits montiert ist, gehen Sie wie folgt vor. Stellen Sie das Modell so auf die Matte, dass sich die Räder über der Oberfläche drehen. Lassen Sie den Motor mindestens 20-30 Minuten lang mit der niedrigstmöglichen Drehzahl laufen. Anschließend können Sie das Modell 20-30 Minuten lang mit niedrigerer Geschwindigkeit fahren und die Geschwindigkeit schrittweise steigern. Fahren Sie das Modell erst nach Ablauf der Einlaufphase mit voller Leistung.

-Wenn Sie einen neuen Motor haben, der noch nicht im Modell eingebaut ist, können Sie den Einlauf auf die traditionelle, bewährte Art und Weise durchführen, indem Sie ihn in Wasser eintauchen. Schließen Sie den Motor an den ESC-Controller an und senken Sie ihn an den Kabeln senkrecht nach unten in einen Behälter mit sauberem Wasser. Starten Sie den Motor bei niedriger Drehzahl und lassen Sie ihn 10–15 Minuten laufen. Anschließend können Sie die Geschwindigkeit schrittweise für einige Minuten bis zum Maximum erhöhen. Zum Schluss nehmen Sie den Motor aus dem Wasser und lassen ihn eine Weile laufen, um das Wasser aus dem Motor zu blasen. Sie können einen Einlaufmotor in das Modell einbauen und sofort mit voller Leistung fahren. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass der Motor in Wasser eintaucht. Es funktioniert normal und das Wasser kühlt es während des Einlaufs. Außerdem wäscht es beim Mahlen Kohlenstoffpartikel aus (das Wasser wird sichtbar dunkler).

Schutz vor Überhitzung des Elektromotors:
Da der Stator aus Permanentmagneten besteht, ist es gut zu wissen, dass diese Magnete nach und nach ihre „Kraft“ verlieren. Allerdings hat auch die Temperatur einen großen Einfluss. Jeder Elektromotor erwärmt sich im Betrieb und kann eine Temperatur von 60°C erreichen (daher darf der Motor nach der Fahrt niemals mit bloßen Händen berührt werden!). Wird der Motor jedoch nicht oder nur unzureichend gekühlt oder wird er über längere Zeit mit Höchstgeschwindigkeit gefahren, kann es zu einer Überhitzung und damit zu einer Schwächung der Magnete kommen. Auch nach dem Abkühlen erreicht der Motor nicht mehr seine vorherige Leistung. Natürlich können auch andere Teile des Motors durch große Hitze beschädigt werden. Daher empfiehlt es sich, den Lademodus zu wechseln oder mit zwei kleineren Akkus mit Pause zum Wechseln und Kühlen zu fahren, statt mit einem großvolumigen Akku längere Zeit mit voller Leistung zu fahren.

Austausch des Elektromotors, Tuning:
Wenn Sie sich für den Austausch des Elektromotors bei diesem Modell entscheiden, beachten Sie die folgenden Empfehlungen.
Der neue Motor sollte vom gleichen Typ (Größe) sein, die gleiche Windungszahl und den gleichen Versorgungsspannungswert wie der Originalmotor haben. So stellen Sie sicher, dass das Modell seine ursprünglichen Fahreigenschaften behält.
Wenn Sie einen Tuning-Motor planen, prüfen Sie zunächst, ob der originale ESC-Controller im Modell mit dem Tuning-Motor zusammenarbeiten kann, um den ESC-Controller nicht zu verbrennen bzw. die Funktion des ESC-Motor-Systems zu verhindern . Beim Tuning eines Motors ist es meist notwendig, ein Ritzel mit einer anderen Zähnezahl auszutauschen.

WARNUNG! Bei diesem RC-Auto handelt es sich nicht um ein Spielzeug, sondern um ein anspruchsvolleres, funktionelles Modell, das sich sehr ähnlich wie ein echtes Auto verhält. Aufgrund seiner realistischen Parameter kann es bei unsachgemäßer Montage und Bedienung zu Verletzungen bei Ihnen, dem Betrachter oder Sachschäden kommen. Das Modell ist für die Fahrt in einem großen Raum oder im Freien auf trockenem Untergrund vorgesehen. Das Fahren im Wasser, im Schnee, in Pfützen, Schlamm, Sand, im hohen Gras ohne entsprechende wasserfeste Behandlung kann zu Schäden an der Elektronik des Modells führen. Das Befahren öffentlicher Straßen und anderer Orte (z. B. Parkplätze) mit Autoverkehr ist verboten. Fahren Sie nicht durch dichtes Gras, da der Motor sonst überhitzt oder durchbrennt!
Dieses Modell erfordert eine regelmäßige Wartung. Wenn Sie es gemäß der Serviceanleitung ordnungsgemäß zerlegen, verlieren Sie nicht die Garantie.