Servo Futaba S3270SVi 3,0 kg·cm 0,11 s/60° MG S.BUS2

Detaillierte Produktbeschreibung

Leistungsstarkes digitales HV-Mikroservo mit kernlosem Motor und Kugellagern für vielseitige Anwendungen. Unterstützt S.BUS und S.BUS2. Versorgungsspannung: 5,0–8,4 V. Schubkraft: 2,3 kg·cm, Geschwindigkeit: 0,13 s/60° bei 6,0 V; Schubkraft: 3,0 kg·cm, Geschwindigkeit: 0,11 s/60° bei 7,4 V. Gewicht: 16,2 g. Ausführung mit integriertem Stecker.

Leistungsstarkes und schnell programmierbares digitales S.BUS2/S.BUS-Mikroservo mit Metallgetriebe und zweifach kugelgelagerter Abtriebswelle. Erhöhte Versorgungsspannung für Gyrusboards von Elektrohubschraubern der Größe 450, kleinere Elektromodellflugzeuge, größere Segelflugzeuge und Motorsegler. Optimale Kühlung durch einen Aluminium-Kühlkörper im Gehäusemittelteil.

Anders als herkömmliche Servos ist der S3270SVi nicht mit einem Servokabel mit Servostecker ausgestattet, sondern mit einer Futaba i-Connector-Buchse (ein i-Connector/Futaba-Servostecker-Verbindungskabel ist im Lieferumfang enthalten). Dieses System ermöglicht das einfache Trennen und Entnehmen des beispielsweise im Flügel verbauten Servos, ohne dass Verlängerungskabel mühsam herausgesucht werden müssen. Es ist auch vorteilhaft, wenn das Servokabel in einem Kabelbaum verstaut ist, wie es bei Hubschraubern üblich ist.

Der S3270SVi kann an die S.BUS 2- (serieller Bus mit bidirektionaler Kommunikation) oder S.BUS-Ausgänge (serieller Bus mit unidirektionaler Kommunikation) der Empfänger angeschlossen oder als klassisches Servo über den Kanalausgang (PWM) des Empfängers betrieben werden.

Mithilfe der CIU-3 USB-Schnittstelle und der S-Link PC-Software oder eines Futaba-Senders mit S.BUS-Servo-Einstellfunktion lassen sich zahlreiche Servoparameter programmieren (Geschwindigkeit, Auslenkung, Neutralstellung, Überlastschutz, Sanftanlauf usw.). Die Kanaleinstellung für den Betrieb am S.BUS2/S.BUS-Bus ist nur über den Sender möglich.

Erhöhte Versorgungsspannung: 6,0–7,4 V

Was ist S.BUS2/S.BUS?

• S.BUS ist ein serieller Bus von Futaba mit unidirektionaler Kommunikation, der die Steuerung von Servos, Reglern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen S.BUS-Ausgang des Empfängers angeschlossen sind.
• S.BUS2 ist ein serieller Bus von Futaba mit bidirektionaler Kommunikation, der (wie S.BUS) die Steuerung von Servos, Reglern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen S.BUS2-Ausgangs-/Eingangsport des Empfängers angeschlossen sind. Zusätzlich können Telemetriesensoren angeschlossen und deren Daten über den Empfänger zur Anzeige auf dem Sender übertragen werden. Von einigen S.BUS2-Servos lassen sich Informationen über Betriebsstrom, Temperatur oder den Winkel des Servohebels an den Sender senden.

Im Gegensatz zu klassischen RC-Bausätzen nutzt das S.BUS(2)-System serielle Datenkommunikation, um Steuersignale vom Empfänger an die Servos, das Gyro oder andere Geräte zu übertragen. Diese Daten enthalten Befehle wie „Servokanal 3 auf 15 Grad bewegen, Servokanal 5 auf 30 Grad bewegen“ für mehrere Geräte. S.BUS(2)-Geräte führen nur Befehle ihres jeweiligen Kanals aus. Daher können mehrere Servos an dasselbe Signalkabel angeschlossen und individuell eingestellt und gesteuert werden. Dies geschieht über den Servo-Identifikationscode (ID). Die ID befindet sich auf dem Aufkleber am Servokarton.

Das S.BUS2-Servo kann sowohl an den S.BUS2- als auch an den S.BUS-Anschluss des Empfängers angeschlossen werden. Seine Funktion wird durch die Kanaleinstellung im Servospeicher bestimmt (dies erfolgt über die Programmierschnittstelle des Futaba-Senders, den SBC-1-Programmer oder die CIU-3-USB-Schnittstelle mit der S-Link-PC-Software – bei manchen Servos kann der Kanal nur über den Sender eingestellt werden).

Der an den Kanalausgang eines klassischen Empfängers (PWM) angeschlossene S.BUS2-Servo verhält sich wie ein herkömmlicher Servo. Seine Bewegung wird durch das Signal im Empfängerkanal bestimmt, an den er angeschlossen ist. Die Einstellungen der programmierbaren Servofunktionen bleiben erhalten.

Servogröße – Mikro
Servotyp – Digital
Schubkraft bei 6,0 V [kg/cm] – 2,3
Schubkraft bei 7,4 V [kg/cm] – 3
Geschwindigkeit bei 6,0 V [s/60 s] – 0,13
Geschwindigkeit bei 7,4 V [s/60 s] – 0,11
Servogetriebe – Metall
Kugellager – 2×
Hochspannung – Ja
Stromversorgung [V] – 5–8,4
Länge [mm] – 23
Breite [mm] – 12
Höhe [mm] – 29
Gewicht [g] – 16,2
Geeignet für – Flugzeuge, Hubschrauber, Straßenfahrzeuge, Geländewagen, Segelboote, Boote
S.BUS – Ja
S.BUS2 – Ja
SR-Modus – Nein