Amewi RC Hyper Go H18P Ford Bronco Baja 1000 brushless 1/18 RTR

Produktdetailbeschreibung

Der Hyper Go H18P Ford Bronco Baja 1000 im Maßstab 1:18 verbindet die markante Optik der Lizenz-Edition mit einer robusten und geländetauglichen Ausstattung. Als RTR-Modell ist das Fahrzeug bereits fahrbereit und wird inklusive 2,4GHz-Fernsteuerung, Akku und Ladekabel geliefert. Das störungssichere Funksystem ermöglicht eine zuverlässige Steuerung, während sich Lenkung und Gas über Trimmung und Dual Rate an die persönlichen Vorlieben und die jeweilige Fahrsituation anpassen lassen.

Für den Antrieb sorgt eine feinfühlige Brushless-Combo mit Bergbremse, die eine präzise Kontrolle ermöglicht und insbesondere im Gelände ein ungewolltes Abrollen verhindert. Über die Fernsteuerung lässt sich zwischen Vorderradantrieb, Allradantrieb und DIG-Funktionsmodus wechseln. Im Vorderradantriebsmodus fährt der H18P mit maximaler Geschwindigkeit und Agilität, während der Allradantrieb führ maximale Traktion sorgt. Der DIG-Modus (gesperrte Hinterachse) lässt extrem enge Wendekreise zu, sodass das Fahrzeug auf kleinstem Raum agieren kann.

Die robuste Konstruktion ist auf den Einsatz abseits befestigter Wege ausgelegt. Ein Metall-Rahmen, Metall-Links, Metall-CVD-Antriebswellen und Metall-Zahnräder im Antrieb erhöhen die Belastbarkeit. Der kugelgelagerte Antrieb reduziert Reibung und unterstützt einen leichtgängigen Betrieb. Die Stoßdämpfer mit langen Federwegen ermöglichen es dem Fahrwerk, Unebenheiten auszugleichen und auch bei anspruchsvollen Passagen den Bodenkontakt zu halten. Das kräftige und schnelle 9g-Lenkservo mit integriertem Servosaver sorgt für eine direkte Lenkreaktion und zusätzlichen Schutz bei Belastungen.

Abgerundet wird die Ausstattung durch eine magnetisch verriegelte Karosserie, die einen schnellen Zugang zum Fahrzeug ermöglicht. Die LED-Beleuchtung bietet vier unterschiedliche Leuchtmodi, die bequem über die Fernsteuerung ausgewählt werden können. Damit eignet sich der Hyper Go H18P Ford Bronco Baja 1000 für Personen ab 14 Jahren, die ein kompakt dimensioniertes, robust ausgestattetes RC-Geländefahrzeug mit authentischer Ford-Bronco-Optik suchen.

Highlights:
Feinfühliger Brushless-Antrieb mit Bergbremse: Verhindert ungewolltes Abrollen im Gelände
Beeindruckte Optik: Lizenzmodell des bekannten Ford Bronco in der Baja 1000 Edition: 
LED-Beleuchtung mit vier unterschiedlichen Leuchtmodi: Bequem über die Fernsteuerung schaltbar

Weitere Features:
RTR-Set (Ready-to-Run) inkl. Fernsteuerung, Akku, Ladekabel
Störungssicheres 2,4GHz-Funksystem
Karosserie magnetisch verriegelt
Weiche, grobstollige Reifen
Dual Rate und Trimmung für Lenkung und Gas
Antrieb über die Fernsteuerung umschaltbar auf 2WD, 4WD oder DIG-Betrieb 
Schnelles, kräftiges 9g Lenkservo mit eingebautem Servosaver
Metall CVD-Antriebswellen
Portalachsen
Metall-Links
Gesperrte Differentiale
Metall-Rahmen
Kugelgelagerter Antrieb
Metall-Zahnräder im Antrieb verbaut
Teilmetall-Stoßdämpfer mit langen Federwegen
Fahrzeit bis zu 20 Minuten

Technische Daten:
Maßstab: 1:18
Länge: 287mm
Breite: 135mm
Höhe: 118mm
Gewicht: 606g inkl. Akku
Radstand: 155mm
Spurbreite vorne: 111mm
Spurbreite hinten: 111mm
Bodenfreiheit: 25mm
Vorderräder: Außendurchmesser/Breite 55/24mm
Hinterräder: Außendurchmesser/Breite 55/24mm
Felgendurchmesser: 27mm
Getriebe: Metall
Dämpfer vorne: 52mm
Dämpfer hinten: 52mm
Bremse: Elektronisch mit Bergbremse
Regler: Brushless ESC
Motor: Brushless 1606 / 4200KV
Antriebssystem: Kardan
Lenkservo: Mini 9g Digital 
Hauptmaterial: Kunststoff
Akkufach Abmessungen: 49x28x15mm
Akku: LiPo 2S 7,4V 500mAh 15C Softcase, JST-BEC Stecker, 38x20x13mm, 24g
Fahrzeit: 15-20 Minuten je nach Untergrund und Fahrmodi
Höchstgeschwindigkeit: ca. 10km/h
Fernsteuerung: 4 Kanäle, 2,4GHz
Reichweite: ca. 100 Meter
Ladegerät: USB-Kabel
Ladezeit: ca. 90 Minuten

Lieferumfang:
Modell
Fernsteuerung
Akku
USB-Ladekabel
Werkzeug
Anleitung DE/EN

Benötigtes Zubehör:
2x 1,5V AA Mignon Batterien für die Fernsteuerung

Einlauf des neuen Elektromotors
Neues Modell mit Motor, muss erst eingefahren werden. Bevor Sie den Gleichstrom-Elektromotor in Betrieb nehmen, empfiehlt es sich unbedingt, ihn laufen zu lassen. Einige Hersteller verlangen dies als Voraussetzung für die Anerkennung eines möglichen Motorschadens. Der Zweck des Einlaufens besteht darin, die rotierenden Teile gut zu fixieren, die Reibflächen der Kontakte zu glätten und die Kohlen in die richtige Form zu schleifen. Der Strom gelangt an den Kommutatorflächen über sogenannte Kohlenstoffe in den Motor, die herstellungsbedingt möglicherweise keine perfekt angepasste Form haben. Wenn der neue Motor ohne vorheriges Einlaufen maximal belastet wird, kann es durch große „Funkenbildung“ zu Schäden an der Kommutatoroberfläche oder den Kohlestücken kommen. Durch das Einlaufen können sich die Kohlenstoffe möglichst perfekt auf dem Kommutator absetzen. Dadurch verschleißen die Kohlenstoffe weniger und halten länger.

Einlaufvorgang des Elektromotors:
-Wenn Sie ein neues RC-Modellauto oder -Boot haben, in dem der Motor bereits montiert ist, gehen Sie wie folgt vor. Stellen Sie das Modell so auf die Matte, dass sich die Räder über der Oberfläche drehen. Lassen Sie den Motor mindestens 20-30 Minuten lang mit der niedrigstmöglichen Drehzahl laufen. Anschließend können Sie das Modell 20-30 Minuten lang mit niedrigerer Geschwindigkeit fahren und die Geschwindigkeit schrittweise steigern. Fahren Sie das Modell erst nach Ablauf der Einlaufphase mit voller Leistung.

-Wenn Sie einen neuen Motor haben, der noch nicht im Modell eingebaut ist, können Sie den Einlauf auf die traditionelle, bewährte Art und Weise durchführen, indem Sie ihn in Wasser eintauchen. Schließen Sie den Motor an den ESC-Controller an und senken Sie ihn an den Kabeln senkrecht nach unten in einen Behälter mit sauberem Wasser. Starten Sie den Motor bei niedriger Drehzahl und lassen Sie ihn 10–15 Minuten laufen. Anschließend können Sie die Geschwindigkeit schrittweise für einige Minuten bis zum Maximum erhöhen. Zum Schluss nehmen Sie den Motor aus dem Wasser und lassen ihn eine Weile laufen, um das Wasser aus dem Motor zu blasen. Sie können einen Einlaufmotor in das Modell einbauen und sofort mit voller Leistung fahren. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass der Motor in Wasser eintaucht. Es funktioniert normal und das Wasser kühlt es während des Einlaufs. Außerdem wäscht es beim Mahlen Kohlenstoffpartikel aus (das Wasser wird sichtbar dunkler).

Schutz vor Überhitzung des Elektromotors:
Da der Stator aus Permanentmagneten besteht, ist es gut zu wissen, dass diese Magnete nach und nach ihre „Kraft“ verlieren. Allerdings hat auch die Temperatur einen großen Einfluss. Jeder Elektromotor erwärmt sich im Betrieb und kann eine Temperatur von 60°C erreichen (daher darf der Motor nach der Fahrt niemals mit bloßen Händen berührt werden!). Wird der Motor jedoch nicht oder nur unzureichend gekühlt oder wird er über längere Zeit mit Höchstgeschwindigkeit gefahren, kann es zu einer Überhitzung und damit zu einer Schwächung der Magnete kommen. Auch nach dem Abkühlen erreicht der Motor nicht mehr seine vorherige Leistung. Natürlich können auch andere Teile des Motors durch große Hitze beschädigt werden. Daher empfiehlt es sich, den Lademodus zu wechseln oder mit zwei kleineren Akkus mit Pause zum Wechseln und Kühlen zu fahren, statt mit einem großvolumigen Akku längere Zeit mit voller Leistung zu fahren.

Austausch des Elektromotors, Tuning:
Wenn Sie sich für den Austausch des Elektromotors bei diesem Modell entscheiden, beachten Sie die folgenden Empfehlungen.
Der neue Motor sollte vom gleichen Typ (Größe) sein, die gleiche Windungszahl und den gleichen Versorgungsspannungswert wie der Originalmotor haben. So stellen Sie sicher, dass das Modell seine ursprünglichen Fahreigenschaften behält.
Wenn Sie einen Tuning-Motor planen, prüfen Sie zunächst, ob der originale ESC-Controller im Modell mit dem Tuning-Motor zusammenarbeiten kann, um den ESC-Controller nicht zu verbrennen bzw. die Funktion des ESC-Motor-Systems zu verhindern . Beim Tuning eines Motors ist es meist notwendig, ein Ritzel mit einer anderen Zähnezahl auszutauschen.

WARNUNG! Bei diesem RC-Auto handelt es sich nicht um ein Spielzeug, sondern um ein anspruchsvolleres, funktionelles Modell, das sich sehr ähnlich wie ein echtes Auto verhält. Aufgrund seiner realistischen Parameter kann es bei unsachgemäßer Montage und Bedienung zu Verletzungen bei Ihnen, dem Betrachter oder Sachschäden kommen. Das Modell ist für die Fahrt in einem großen Raum oder im Freien auf trockenem Untergrund vorgesehen. Das Fahren im Wasser, im Schnee, in Pfützen, Schlamm, Sand, im hohen Gras ohne entsprechende wasserfeste Behandlung kann zu Schäden an der Elektronik des Modells führen. Das Befahren öffentlicher Straßen und anderer Orte (z. B. Parkplätze) mit Autoverkehr ist verboten. Fahren Sie nicht durch dichtes Gras, da der Motor sonst überhitzt oder durchbrennt!
Dieses Modell erfordert eine regelmäßige Wartung. Wenn Sie es gemäß der Serviceanleitung ordnungsgemäß zerlegen, verlieren Sie nicht die Garantie.