Tamiya RC Honda City Turbo (WR-02C) 1/10 KIT

Detaillierte Produktbeschreibung

RC-Modellauto-Bausatz

Das Tamiya WR-02 Chassis verfügt über ein solides Monocoque-Chassis mit Seitenrahmen für zusätzliche Stabilität. RC-Empfänger, Motor und Akku befinden sich mittig im Chassis. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein vollständig geschlossenes Getriebe mit Differenzial. Ein Radträger am Heck des Chassis ermöglicht spannende Fahrten mit frei schwebenden Vorderrädern. Die 4-Punkt-Doppelquerlenkeraufhängung und das zweiteilige Lenkgestänge sorgen für ein sanftes Lenkverhalten. Reifen/Räder sowie Getriebe/Motor sind für eine einfache Montage vormontiert.

Zusätzliche Ausstattung:
2-Kanal-RC-Bausatz, Lenkservos, 7,2-V-Akku, Ladegerät und Tamiya-Karosseriefarbe.

Technische Daten:
Maßstab: 1:10
Länge: 345 mm
Breite: 210 mm
Höhe: 165 mm
Radstand: 185 mm
Motor: Typ 540
Antrieb: 2WD
Reifenbreite/-durchmesser: Vorne 35/70 mm, Hinten 42/70 mm
Fahrgestell: Monocoque

Einfahren eines neuen Elektromotors
Ein neues Modell mit Motor muss zunächst eingefahren werden. Vor der Inbetriebnahme eines Gleichstrommotors wird das Einfahren dringend empfohlen. Einige Hersteller verlangen dies als Voraussetzung für die Erkennung eines möglichen Motorschadens. Das Einfahren dient dazu, sicherzustellen, dass die rotierenden Teile gut sitzen, die Reibflächen der Kontakte geglättet und die Kohlebürsten in die richtige Form geschliffen sind. Der Strom gelangt über die sogenannten Kohlebürsten an den Kommutatoroberflächen in den Motor, die werkseitig möglicherweise nicht perfekt geformt sind. Wird ein neuer Motor ohne vorheriges Einfahren maximal belastet, können die Kommutatoroberfläche oder die Kohlebürsten durch übermäßige Funkenbildung beschädigt werden. Durch das Einfahren legen sich die Kohlebürsten optimal auf den Kommutator. Dies reduziert den Verschleiß der Kohlebürsten und sorgt für eine längere Lebensdauer.

Einfahren des Elektromotors:

Wenn Sie ein neues RC-Car- oder -Bootsmodell besitzen, in dem der Motor bereits eingebaut ist, gehen Sie wie folgt vor: Stellen Sie das Modell auf eine Unterlage, sodass sich die Räder oberhalb der Oberfläche drehen. Lassen Sie den Motor mindestens 20–30 Minuten mit möglichst geringer Drehzahl laufen. Fahren Sie das Modell anschließend zunächst 20–30 Minuten mit geringerer Drehzahl und steigern Sie die Drehzahl schrittweise. Fahren Sie das Modell erst nach Ablauf der Einfahrphase mit voller Leistung.

Wenn Sie einen neuen Motor besitzen, der noch nicht im Modell eingebaut ist, können Sie ihn auf die bewährte Weise im Wasser laufen lassen. Schließen Sie den Motor an den Regler an und senken Sie ihn an den Kabeln senkrecht in einen Behälter mit sauberem Wasser. Starten Sie den Motor mit niedriger Geschwindigkeit und lassen Sie ihn 10–15 Minuten laufen. Anschließend können Sie die Geschwindigkeit einige Minuten lang schrittweise auf das Maximum erhöhen. Ziehen Sie den Motor anschließend aus dem Wasser und lassen Sie ihn eine Weile laufen, um das Wasser aus dem Motor zu blasen. Sie können den eingefahrenen Motor in das Modell einbauen und sofort mit voller Leistung fahren. Der Motor unter Wasser ist unbedenklich. Er funktioniert normal, und das Wasser kühlt ihn während des Einfahrens. Außerdem werden beim Schleifen Kohlenstoffpartikel ausgewaschen (das Wasser verdunkelt sich sichtbar).

Überhitzungsschutz für den Elektromotor:
Da der Stator aus Permanentmagneten besteht, ist es wichtig zu wissen, dass diese Magnete allmählich ihre „Kraft“ verlieren. Die Temperatur hat jedoch ebenfalls einen großen Einfluss. Jeder Elektromotor erwärmt sich im Betrieb und kann eine Temperatur von bis zu 60 °C erreichen (berühren Sie den Motor auf keinen Fall mit bloßen Händen!). Wird der Motor nicht gekühlt oder über längere Zeit mit Höchstgeschwindigkeit gefahren, kann er überhitzen und dadurch die Magnete schwächen. Der Motor erreicht dann auch nach dem Abkühlen nicht mehr seine ursprüngliche Leistung. Natürlich besteht die Gefahr, dass andere Motorteile durch die hohe Hitze beschädigt werden. Es ist daher ratsam, den Lademodus zu ändern oder mit zwei kleineren Akkus zu fahren und eine Pause zum Wechseln und Abkühlen einzulegen, anstatt einen Akku mit großer Kapazität über längere Zeit mit voller Leistung zu fahren.

Austausch des Elektromotors, Tuning:
Wenn Sie sich für den Austausch des Elektromotors in diesem Modell entscheiden, beachten Sie bitte die folgenden Empfehlungen.
Der neue Motor sollte vom gleichen Typ (Größe), der gleichen Windungszahl und der gleichen Versorgungsspannung wie das Original sein. Dadurch wird sichergestellt, dass das Modell seine ursprünglichen Fahreigenschaften behält.
Wenn Sie einen Tuning-Motor planen, prüfen Sie zunächst, ob der originale Regler im Modell mit dem Tuning-Motor kompatibel ist, um ein Durchbrennen des Reglers oder eine Fehlfunktion des Regler-Motor-Systems zu vermeiden. Beim Motortuning ist es in der Regel notwendig, das Ritzel durch ein Ritzel mit anderer Zähnezahl zu ersetzen.

ACHTUNG! Dieses RC-Car ist kein Spielzeug, sondern ein anspruchsvolles Funktionsmodell. Aufgrund seiner realistischen Eigenschaften kann es bei unsachgemäßer Montage und Bedienung zu Verletzungen von Ihnen, Zuschauern und Sachschäden kommen. Das Modell ist für den Einsatz in großen Räumen oder im Freien auf trockenem Untergrund vorgesehen. Fahren in Wasser, Schnee, Pfützen, Schlamm, Sand oder hohem Gras ohne entsprechende Imprägnierung kann die Elektronik des Modells beschädigen. Das Fahren auf öffentlichen Straßen und anderen Orten (z. B. Parkplätzen) mit Autoverkehr ist verboten. Fahren Sie nicht in dichtem Gras, da dies zu Überhitzung oder Verbrennung des Motors führen kann!

Dieses Modell erfordert regelmäßige Wartung. Durch fachgerechte Demontage gemäß Wartungshandbuch erlischt die Garantie nicht.