Amewi RC ALLRock H8E Pick-up Crawler brushless FOC 1/8 RTR

Podrobný popis

ALLRock H8E Pick-up je špičkový crawler, ktorý kombinuje kvalitnú technológiu, robustnú konštrukciu a presné ovládanie pre náročnú jazdu v teréne. O pohon sa stará striedavý elektromotor s FOC technológiou v kombinácii s ESC regulátorom s inteligentným riadením krútiaceho momentu, čo umožňuje mimoriadne citlivé a presné ovládanie. Nastavenia ESC regulátora je možné pohodlne naprogramovať aj cez Bluetooth pomocou aplikácie v smartfóne. Regulátor umožňuje nastavenie výstupného napätia BEC na 6 V alebo 7,4 V, čo umožňuje používať aj ďalšie vysokonapäťové komponenty, napríklad HV servá alebo elektrický navijak.

Pre zaistenie odolného a presného prenosu výkonu sú pohonné ústrojenstvo a prevody vyrobené z ocele. Podvozok s nízkym ťažiskom a veľkým priestorom pre batériu umiestneným vpredu je plne vybavený guľôčkovými ložiskami a portálovými nápravami vpredu aj vzadu, ktoré zvyšujú svetlú výšku modelu. Odolnosť ďalej podporujú kryty náprav vystužené nylonom, nerezové spojovacie tyče a 5 mm hliníkový rám. Kombinácia pneumatík a ráfikov zaisťuje vysokú priľnavosť na širokej škále povrchov. Diferenciály, ktoré je možné jednotlivo uzamknúť diaľkovým ovládaním, umožňujú presné nastavenie trakcie podľa náročných jazdných podmienok.

Model využíva kovovú 2-stupňovú prevodovku novej generácie, ktorú ovláda 17 g servo. Samostatné 17 g servo zabezpečuje aj ovládanie diferenciálov. O presné a dostatočne silné riadenie sa stará 35 kg servo s kovovými prevodmi.

Vďaka ochrane proti vode podľa štandardu IP67 (prachotesný, odolný voči vode pri krátkodobom ponorení) je ALLRock H8E pripravený na jazdu v náročnom vonkajšom prostredí. Karoséria je uchytená pomocou magnetov a v prednej časti dodatočne zaistená aretačnou skrutkou, čo umožňuje rýchly a pohodlný prístup k podvozku. LED osvetlenie, ktoré možno zapínať a vypínať pomocou vysielača umožňuje jazdu aj pri zhoršených svetelných podmienkach.

Technické údaje:
Mierka: 1/8
Dĺžka: 654 mm
Šírka: 296 mm
Výška: 257 mm
Hmotnosť: 5700 g (bez akumulátora)
Rázvor: 372 mm
Rozchod predných kolies: 240 mm
Rozchod zadných kolies: 240 mm
Svetlá výška: 60 mm
Predné kolesá: Vonkajší priemer/šírka 135/55 mm
Zadné kolesá: Vonkajší priemer/šírka 135/55 mm
Priemer disku: 60 mm
Prevodovka: Dvojrýchlostná
Predné tlmiče: Hliníkové, olejové, 100 mm
Zadné tlmiče: Hliníkové, olejové, 100 mm
ESC: 80 A FOC Vector Control s inteligentným riadením krútiaceho momentu
Motor: Striedavý (brushless) 3970 so senzorovým čipom 2000KV
Pohon: Oceľový kardanový hriadeľ
Servo riadenia: Štandardné, ťah 35 kg, kovové prevody
Hlavné materiály: Kov, plast
Rozmery priestoru pre akumulátor: 138 x 44 x 35 mm
Akumulátor: LiPo 3S 5000mAh/11,1V 35 C (soft-case) s konektorom XT60, 135 x 45 x 26 mm, 333 g
Maximálna rýchlosť: S 2S LiPo: 1. stupeň: 8 km/h, 2. stupeň: 13 km/h; s 3S LiPo: 1. stupeň: 18,5 km/h, 2. stupeň: 29 km/h
Prevádzkový čas: 1,5-2 hodiny V závislosti od zvoleného akumulátora
Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz 8-kanálový volantový vysielač
Dosah: cca 120 m

Obsah balenia: Model, Diaľkové ovládanie, Pohonný akumulátor, Nabíjačka, Nálepky, Príslušenstvo, Náradie, Návod DE/EN

Nutné dokúpiť: 3x 1,5V AA batérie pre diaľkové ovládanie

Zábeh nového elektromotora
Nový model s motorom, je potrebné najprv zabehnúť. Pred začiatkom používania jednosmerného elektromotora sa jednoznačne odporúča vykonať jeho zábeh. Niektorí výrobcovia ho vyžadujú, ako podmienku uznania prípadnej reklamácie motora. Účelom zábehu je to, aby sa rotujúce časti dobre usadili, trecie plochy kontaktov zahladili, uhlíky zabrúsili do správneho tvaru. Prúd vchádza do motora na komutátorové plôšky pomocou tzv. uhlíkov, ktoré nemusia mať od výroby dokonale prispôsobený tvar. Ak sa nový motor zaťaží na maximum bez predchádzajúceho zábehu, môže dôjsť k poškodeniu komutátorovej plochy, alebo uhlíkov z dôvodu veľkého "iskrenia". Zábeh umožní čo najdokonalejšie usadenie uhlíkov na komutátor. Tak sa uhlíky budú opotrebovávať menej a vydržia dlhšiu dobu prevádzky. 

Postup zábehu elektromotora:
-Ak máte nový RC model auta, alebo lode, v ktorom je už motor namontovaný, postupujte nasledovne. Položte model na podložku tak, aby sa kolesá otáčali nad povrchom. Nechajte bežať motor na čo najnižších otáčkach aspoň 20 - 30 minút. Následne môžete s modelom jazdiť 20 - 30 minút najprv nižšou rýchlosťou a postupne rýchlosť zvyšovať. Na plný výkon jazdite s modelom až po uplynutí zábehovej fázy.

-Ak máte nový motor, ktorý ešte nie namontovaný do modelu, zábeh môžete urobiť tradičným osvedčeným spôsobom ponorený vo vode. Pripojte motor k ESC regulátoru a spustite ho za káble zvislo dole do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkych otáčkach a nechajte ho bežať 10 - 15 minút. Potom môžete otáčky na niekoľko minút zvýšiť postupne až na maximum. nakoniec motor vytiahnite z vody a nechajte ho chvíľu bežať, aby sa voda z motora vyfúkala von. Zabehnutý motor môžete namontovať do modelu a môžete hneď jazdiť na plný výkon. Nemusíte mať obavu z motora ponoreného vo vode. Bude fungovať normálne a voda ho bude počas zábehu chladiť. Navyše vyplaví von čiastočky uhlíkov pri zabrúsení (voda viditeľne stmavne). 

Ochrana pred prehriatím elektromotora:
Keďže je stator tvorený permanentnými magnetmi, je dobré vedieť, že tieto magnety postupne strácajú svoju "silu". Veľký vplyv však má aj teplota. Každý elektromotor sa pri prevádzke zahrieva a môže dosiahnuť teplotu aj 60^o C (preto sa po jazde v žiadnom prípade nesmie motor chytať holou rukou!). Ak sa však motor nechladí, alebo chladí nedostatočne, prípadne sa jazdí dlhú dobu v maximálnych otáčkach, môže dôjsť k jeho prehriatiu a tým oslabeniu magnetov. Motor potom aj po vychladnutí už nedosiahne predchádzajúci výkon. Samozrejme hrozí poškodenie aj iných častí motora veľkým teplom. Vhodné je preto meniť režim záťaže, prípadne radšej jazdiť s dvoma menšími akumulátormi s prestávkou na výmenu a ochladenie, ako s jedným veľkokapacitným dlhý čas na plný výkon.

Výmena elektromotora, tuning:
Ak sa rozhodnete pre výmenu elektromotora v tomto modeli, dbajte na nasledujúce odporúčania.
Nový motor by mal byť rovnakého typu (veľkosť), mal by mať rovnaký počet závitov a rovnakú hodnotu napájacieho napätia ako pôvodný. Tak budete mať istotu, že model bude mať zachované pôvodné jazdné vlastnosti. 
Ak plánujete tuningový motor, v prvom rade si overte, či pôvodný ESC regulátor v modeli bude schopný pracovať s tuningovým motorom, aby nedošlo k spáleniu ESC regulátora, alebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. Pri tuningovom motore je obvykle nutné vymeniť aj pastorok s iným počtom zubov. 

POZOR! Toto RC auto nie je hračka, ale je to viac prepracovaný, funkčný model, ktorý sa správa veľmi podobne ako skutočné auto. Vzhľadom na jeho realistické parametre, ak nie je správne zostavený a správne ovládaný, môže vám spôsobiť zranenie, alebo zraniť diváka, či poškodiť majetok. Model je určený na jazdu vo veľkej miestnosti, alebo vonku na suchom povrchu. Jazda vo vode, v snehu, v kalužiach, blate, piesku, vo vysokej tráve bez patričnej vodeodolnej úpravy môže spôsobiť poškodenie elektroniky modelu. Zakázaná je jazda na verejných komunikáciách a iných miestach (napr. parkoviská) s automobilovou prevádzkou. Nejazdite v hustej tráve, prehrejete alebo spálite motor!
Tento model vyžaduje pravidelnú údržbu, jeho správnym rozobratím podľa servisného návodu nestratíte záruku.