Amewi RC Hyper Go Citroen C3 WRC Rallye brushless 4WD 1/7 RTR

Detailní popis produktu

RC model auta s licencovanou karoserií Citroën C3 WRC Rally určený pro pokročilé RC jezdce.

Model je poháněn výkonným, aktivně chlazeným střídavým senzorovým motorem 3974 2500KV. Výkon se přenáší na všechna čtyři kola přes robustní kovové CVD hnací hřídele s kuličkovými ložisky. To zajišťuje přesný přenos výkonu motoru na vysoce přilnavé silniční nebo terénní pneumatiky. Podvozek, převody, středový diferenciál a diferenciály náprav jsou vyrobeny z kovu a nabízejí maximální stabilitu a odolnost.

Jemně nastavitelný podvozek s kovovými olejovými tlumiči a integrovaným gyroskopem zajišťují optimální ovládání v každém terénu. 120A ESC regulátor se senzorem umožňuje obzvláště citlivé zrychlení. Integrované LED osvětlení s různými režimy umožňuje jízdu ať už na asfaltu nebo v terénu i za zhoršených světelných podmínek.

Vysoce kvalitní dálkové ovládání nabízí komplexní možnosti nastavení, jako je například dual rate řízení a plynu, včetně plynulého nastavení koncových bodů a maximální rychlosti. Vodotěsná skříňka a stejně chráněné digitální servo řízení dělají model vhodným pro neomezené venkovní použití téměř na jakémkoli povrchu. Součástí balení je také výkonný akumulátor Li-Pol 4S 5000mAh/14,8V 35C a nabíječka.

Technické údaje:
Měřítko: 1/7
Délka: 630 mm
Šířka: 305 mm
Výška: 235 mm
Hmotnost: 4950g (bez baterie)
Rozvor: 370 mm
Rozchod předních kol: 250 mm
Rozchod zadních kol: 254 mm
Světlá výška: 24 mm
Přední kola: Vnější průměr/šířka 100/40 mm
Zadní kola: Vnější průměr/šířka 100/40 mm
Průměr ráfku: 75 mm
Převodová skříň: Kovová
Přední tlumiče: Délka 100 mm
Zadní tlumiče: Délka 100 mm
ESC regulátor: Střídavý, 120A
Motor: Střídavý 3974 2500KV
Pohon: Kardan
Servo řízení: Digitální, 35kg, kovové převody
Hlavní materiál: Kov / Plast
Rozměry prostoru pro pohonný akumulátor: 145x52x60mm
Nabíjecí baterie: LiPo 4S 35C 5000mAh/14,8V, hardcase, konektor XT-60, 140x45x33mm, 433g
Doba jízdy: 12-15min
Maximální rychlost: cca 65km/h+
Dálkové ovládání: 2,4GHz, 3kanálový volantový vysílač
Dosah: 100-150m
Nabíječka: USB nabíječka
Doba nabíjení: cca 240 minut s přiloženou nabíječkou

Obsah balení: RC model auta, Dálkové ovládání, Nabíjecí baterie, USB nabíječka, Doplňkové terénní pneumatiky, Příslušenství, Návod DE/EN

Potřebujete dokoupit: 4x 1,5V AA baterie pro dálkové ovládání popřípadě modelářskou nabíječku vhodnou pro Li-Pol baterie.

Záběh nového elektromotoru
Nový model s motorem, je třeba nejprve zaběhnout. Před začátkem používání stejnosměrného elektromotoru se jednoznačně doporučuje provést jeho záběh. Někteří výrobci jej vyžadují jako podmínku uznání případné reklamace motoru. Účelem záběhu je to, aby se rotující části dobře usadily, třecí plochy kontaktů zahladily, uhlíky zabrousily do správného tvaru. Proud vchází do motoru na komutátorové plošky pomocí tzv. uhlíků, které nemusí mít od výroby dokonale přizpůsobený tvar. Pokud se nový motor zatíží na maximum bez předchozího záběhu, může dojít k poškození komutátorové plochy nebo uhlíků z důvodu velkého "jiskření". Záběh umožní co nejdokonalejší usazení uhlíků na komutátor. Tak se uhlíky budou opotřebovávat méně a vydrží delší dobu provozu.

Postup záběhu elektromotoru:
-Pokud máte nový RC model auta, nebo lodě, ve kterém je již motor namontován, postupujte následovně. Položte model na podložku tak, aby se kola otáčela nad povrchem. Nechte běžet motor na co nejnižších otáčkách alespoň 20 – 30 minut. Následně můžete s modelem jezdit 20 – 30 minut nejprve nižší rychlostí a postupně rychlost zvyšovat. Na plný výkon jezděte s modelem až po uplynutí záběhové fáze.

-Pokud máte nový motor, který ještě není namontován do modelu, záběh můžete udělat tradičním osvědčeným způsobem ponořený ve vodě. Připojte motor k ESC regulátoru a spusťte jej za kabely svisle dolů do nádoby s čistou vodou. Roztočte motor na nízkých otáčkách a nechte jej běžet 10 - 15 minut. Potom můžete otáčky na několik minut zvýšit postupně až na maximum. nakonec motor vytáhněte z vody a nechte ho chvíli běžet, aby se voda z motoru vyfoukala ven. Zaběhnutý motor můžete namontovat do modelu a můžete hned jezdit na plný výkon. Nemusíte mít obavu z motoru ponořeného ve vodě. Bude fungovat normálně a voda jej bude během záběhu chladit. Navíc vyplaví ven částečky uhlíků při zabroušení (voda viditelně ztmavne).

Ochrana před přehřátím elektromotoru:
Jelikož je stator tvořen permanentními magnety, je dobré vědět, že tyto magnety postupně ztrácejí svou "sílu". Velký vliv však má také teplota. Každý elektromotor se při provozu zahřívá a může dosáhnout teploty i 60C (proto se po jízdě v žádném případě nesmí motor chytat holou rukou!). Pokud se však motor nechladí nebo chladí nedostatečně, případně se jezdí dlouhou dobu v maximálních otáčkách, může dojít k jeho přehřátí a tím oslabení magnetů. Motor pak i po vychladnutí již nedosáhne předchozího výkonu. Samozřejmě hrozí poškození i jiných částí motoru velkým teplem. Vhodné je proto měnit režim zátěže, případně raději jezdit se dvěma menšími akumulátory s přestávkou na výměnu a ochlazení, než s jedním velkokapacitním dlouhou dobu na plný výkon.

Výměna elektromotoru, tuning:
Rozhodnete-li se pro výměnu elektromotoru v tomto modelu, dbejte následujících doporučení.
Nový motor by měl být stejného typu (velikost), měl by mít stejný počet závitů a stejnou hodnotu napájecího napětí jako původní. Tak budete mít jistotu, že model bude mít zachovány původní jízdní vlastnosti.
Pokud plánujete tuningový motor, v první řadě si ověřte, zda původní ESC regulátor v modelu bude schopen pracovat s tuningovým motorem, aby nedošlo ke spálení ESC regulátoru nebo k nefunkčnosti systému ESC-motor. U tuningového motoru je obvykle nutné vyměnit i pastorek s jiným počtem zubů.

POZOR! Toto RC auto není hračka, ale je to více propracovaný, funkční model, který se chová velmi podobně jako skutečné auto. Vzhledem k jeho realistickým parametrům, pokud není správně sestaven a správně ovládán, může vám způsobit zranění nebo zranit diváka či poškodit majetek. Model je určen pro jízdu ve velké místnosti nebo venku na suchém povrchu. Jízda ve vodě, ve sněhu, v kalužích, blátě, písku, ve vysoké trávě bez patřičné voděodolné úpravy může způsobit poškození elektroniky modelu. Zakázána je jízda na veřejných komunikacích a jiných místech (např. parkoviště) s automobilovým provozem. Nejezděte v husté trávě, prohřejete nebo spálíte motor!
Tento model vyžaduje pravidelnou údržbu, jeho správným rozebráním dle servisního návodu neztratíte záruku.